Lugar de origem:
China
Marca:
Terrui
Certificação:
CE
Número do modelo:
C.C. 1500
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O motor do EC é um tipo de corrente contínua, externo do rotor de motor em que tensão AC é convertida na tensão direta por um comutador. Sem obter demasiado técnico, é um motor sem escova que corra na tensão de C.C. usando uma fonte da alimentação CA para combinar o melhor de ambas as tecnologias.
| Tensão | Modelo do motor | Poder do motor (W) | RPM | Atual | G.W (QUILOGRAMA) |
| 220v/380v | M300 | 1500 | 0-100 | 14,2 | 35 |
| 220v/380v | M300 | 1100 | 0-100 | 10,4 | 35 |
| 220v/380v | M300 | 1100 | 0-80 | 10,4 | 35 |
| 220v/380v | M198 | 550 | 0-80 | 5,2 | 30 |
| 220v/380v | M198 | 550 | 0-80 | 5,2 | 30 |
| 220v/380v | M198 | 350 | 0-75 | 3,3 | 30 |
| 220v/380v | M198 | 350 | 0-75 | 3,3 | 30 |
| 220v/380v | M147 | 200 | 0-75 | 1,9 | 26 |
| 220v/380v | M147 | 180 | 0-100 | 1,7 | 26 |
| 220v/380v | M147 | 100 | 0-110 | 0,9 | 26 |
Motor do ímã permanente para um fã grande
O motor externo auto-em desenvolvimento novo do rotor com sincronização do grande torque e do ímã permanente substitui o tradicional
redutor de motor+gearbox, conseguindo um alto nível da integração e melhorando a confiança e a eficiência da transmissão.
Ao mesmo tempo, o motor externo síncrono do rotor do ímã permanente é adotado, com sua própria configuração de IMU, para conseguir
Estratégia ativa da travagem regenerativa do controle strategy+coordinated do ESC, conduzida pelo motor diretamente; Alguma recuperação do torque ou
a travagem auxiliar dentro do torque máximo pode ser satisfeita.
O material da liga de alumínio é adotado em muitas peças para realizar o projeto de pouco peso.
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